Pacchetti manutenzione OMNIplus: la scelta conveniente

Una nuova formula promozionale dedicata agli autobus Mercedes-Benz e Setra che rende facile e conveniente la manutenzione dei vostri mezzi: i pacchetti service comprensivi di tutti i ricambi originali necessari ad ogni singolo intervento, presso le officine Autorizzate OMNIplus.
La promozione è valida fino al 31/12/2018.

✚ Pacchetto Frizione
✚ Pacchetto Parabrezza
✚ Pacchetto Manutenzione e tagliando

Pacchetto Frizione
Per un autobus sempre in perfetta efficienza, approfittate del nostro Pacchetto Service “MANUTENZIONE FRIZIONE”; potrete valutare la possibilità di sostituire solamente disco e spingidisco (Pacchetto Service “Light”) oppure aggiungere il Volano (Pacchetto Service “Full”).
In entrambi i casi avrete accesso ad un prezzo estremamente concorrenziale, con la consueta qualità dei ricambi originali OMNIplus.

La nostra gamma di servizi:
– per entrambe le versioni “Light” e “Full”: sostituzione e manutenzione cuscinetti, guarnizioni, paraolio, minuteria, disco e spingidisco.
– per la sola versione “Full”: oltre a quanto sopra, sostituzione del volano.
Pacchetto Frizione 2018 prezziPacchetto Parabrezza
In qualunque stagione, la sostituzione del parabrezza è un intervento molto importante, che va eseguito a regola d’arte affidandosi alla sicurezza che solamente i ricambi originali OMNIplus possono darvi.
La nostra gamma di servizi:
– sostituzione del parabrezza e materiali di consumo, montaggio e smontaggio a regola d’arte.
Pacchetto Parabrezza 2018

Pacchetto  Manutenzione e Tagliando
Un Pacchetto Service studiato per riportare e/o mantenere in perfetta efficienza il vostro veicolo, in qualunque momento dell’anno.

La nostra gamma di servizi:
– sostituzione filtri, valvole, cartucce, olio motore, guarnizioni.

Pacchetto manutenzione e tagliando 2018 prezzi
Per una definizione precisa dei ricambi inclusi in ogni pacchetto, si prega di verificare il numero di telaio e rivolgervi al punto di assistenza più vicino a voi.
Inoltre, se siete interessati a un pacchetto ma il vostro veicolo non è incluso nell’elenco, contattate il vostro punto assistenza per un preventivo.
Consultate anche  il volantino sul sito OMNIplus.

 

 

 

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Nuova Consegna: BELTRAMINI & GIANOLI

Nel mese di aprile 2018, presso la sede EvoBus di Bomporto (MO), abbiamo avuto il piacere di consegnare le chiavi di un nuovo autobus all’azienda AUTOSERVIZI BELTRAMINI & GIANOLI con sede a Golasecca, in provincia di Varese.
Si tratta di un Mercedes-Benz: Tourismo 15 RHD dalla carrozzeria bianca personalizzata con il logo aziendale.

BELTRAMINI & GIANOLI srl opera, fin dal 1926, nel settore delle autolinee e noleggio autobus, nella provincia di Varese, Novara e Lago Maggiore.
Vanta una flotta di pullman gran turismo e minibus destinati alla linea e ai servizi turistici con conducente, su itinerari nazionali e internazionali.
Per saperne di più, visita il sito dell’azienda.

Nella foto in alto, accanto al nuovo Tourismo, il Sig Gianoli con il figlio Gianluca Gianoli e Andrea Baroni, area manager EvoBus.

Congratulazioni a BELTRAMINI & GIANOLI da tutta La Città dell’Autobus!

Beltramini e Gianoli consegna Mercedes 2018 Beltramini e Gianoli consegna Mercedes 2018

 

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Nuova Consegna: AUTOSERVIZI PERSICO

Nel mese di marzo 2018, presso Il Bus World Home EvoBus di Monterotondo (RM), abbiamo avuto il piacere di consegnare le chiavi di un nuovo autobus all’azienda AUTOSERVIZI PERSICO TONY & C con sede a Massalubrense, in provincia di Napoli.
Si tratta di un Tourismo 15 RHD Mercedes-Benz, dalla livrea bianca, con la grafica Insight.
E’ equipaggaito con cerchi in lega, selleria nuova Softline bicolore con logo Mercedes-Benz, toilette, cruscotto Comfort Plus con CMS.

AUTOSERVIZI PERSICO TONY & C. è un’azienda della penisola sorrentina specializzata nel noleggio di autobus Gran Turismo, minibus, autovetture con conducente, che opera da oltre settanta anni nel settore turistico, in Italia e in Europa.
Guidata da Toy Persico, collabora con alcuni dei maggiori tour operator leader nel mercato mondiale, fra cui prevalentemente Trafalgar Insight.
Per saperne di più, visita il sito dell’azienda.

Nella foto in alto, accanto al nuovo Tourismo, il titolare Tony Persico con il figlio e un conducente dell’azienda, insieme a Fabrizio Neri. area manager EvoBus.

Congratulazioni a AUTOSERVIZI PERSICO da tutta La Città dell’Autobus!

Consegna Mercedes 2018 Persico Consegna Mercedes 2018 Persico

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Nuova Consegna: PERLETTI (video)

Un’altra perla preziosa per Perletti Bus….
A marzo 2018, presso la sede EvoBus di Bomporto (MO), abbiamo avuto il piacere di consegnare le chiavi di un nuovo autobus all’azienda PERLETTI di Grumello del Monte, in provincia di Bergamo.
Si tratta di un Mercedes-Benz Tourismo 15 RHD, dalla livrea nera personalizzata con la grafica aziendale, sempre molto accattivante. A bordo, esibisce eleganti e confortevoli sedili Soft Line.
Il nuovo autobus rafforza ulteriormente la presenza del marchio della Stella nella flotta dell’azienda: con la new entry di marzo sono ben 5 i veicoli Mercedes-Benz in servizio.
Qui puoi leggere il post della recente consegna a Perletti di un altro Tourismo a dicembre 2017.

PERLETTI AUTOSERVIZI è un’azienda di noleggio bus Gran Turismo con conducente che opera sin dal 1971 in Lombardia, a Bergamo.
Fondata da Ferdinando Perletti, da piccola realtà di provincia, oggi conta oltre 21 collaboratori e oltre 20 veicoli ed effettua trasporti e viaggi sia a carattere locale, sia in tutto il territorio nazionale ed internazionale. Oltre alla propria flotta si avvale della collaborazione, tramite marchi o accordi commerciali, di colleghi su tutto il territorio della Lombardia.
Per saperne di più, visita il sito dell’azienda.

Nella foto in alto, Giovanni Perletti con il fratello Andrea, Alberto Cavicchioli, driver EvoBus e l’area manager EvoBus Ivan Zanirato.

Congratulazioni a PERLETTI da tutta la Città dell’Autobus!

COnsegna 2018 Mercedes Benz a Perletti

 

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Electric Citaro

Tutti ne parlano.
Il conto alla rovescia è già iniziato da tempo verso la presentazione ufficiale a Settembre 2018 alla IAA ad Hanover.
C’è già perfino il primo cliente – Rhein‑Neckar‑Verkehr GmbH – che si è aggiudicato i primissimi esemplari che usciranno dallo stabilimento a fine 2018 (leggi questo post).
Stiamo parlando di Electric Citaro, l’autobus Mercedes a trazione completamente elettrica.
A pochi mesi di distanza dal debutto di Citaro Hybrid – che abbina alimentazione diesel ed elettrica (puoi approfondire in questo video) – Mercedes-Benz si prepara ad iniziare la produzione in serie di un autobus urbano a trazione completamente elettrica, basato sul best-seller internazionale Mercedes-Benz Citaro.
Dalle basse emissioni del Citaro Hybrid, alle emissioni zero a livello locale di Electric Citaro.

Batterie al litio modulari
Alla base del suo sistema di trazione c’è un asse a portale con motori elettrici sui mozzi ruota, ciascuno in grado di sviluppare 125 kW di potenza e 485 Nm di coppia.
L’alimentazione di tensione è affidata a batterie agli ioni di litio, dotate di capacità complessiva massima di circa 243 kWh e strutturate secondo un sistema modulare, suddiviso in un massimo di dieci moduli da 25 kWh ciascuno. L’equipaggiamento di serie comprende due moduli batteria collocati sul tetto e altri quattro moduli posizionati nella parte posteriore dell’autobus che possono essere integrati con altri due o quattro moduli aggiuntivi sul tetto, secondo le esigenze del cliente.
Anche la tecnologia di ricarica utilizzata è altrettanto flessibile. All’inizio della produzione in serie è prevista la ricarica tramite un connettore Combo 2, ma in futuro ci sarà anche la possibilità di caricare il Citaro tramite pantografo.
Questo concetto modulare intelligente per la batteria e la tecnologia di ricarica garantisce alle aziende di trasporto l’opportunità di configurare il Citaro esattamente in base alle esigenze, persino quelle della singola linea.
Il Citaro Electric con la dotazione di 10 moduli di batterie raggiunge una autonomia di 150 chilometri in ciclo di marcia urbana in estate.

La climatizzazione intelligente
La climatizzazione a bordo dell’autobus incide significativamente sui consumi energetici di un autobus urbano completamente elettrico, per questo Mercedes-Benz nel progettare Electric Citaro ha prestato molta attenzione all’efficienza di questi impianti, riducendone il fabbisogno energetico di circa il 40%.
L’abitacolo del Citaro è riscaldato da una pompa di calore, che impiega la CO2 come refrigerante, garantendo grande efficienza anche a temperature molto basse. Tutti i componenti che emettono calore sono collegati tra loro, mantenendo così al minimo la quantità di energia necessaria per il loro raffreddamento. Inoltre, attraverso i sensori di carico sugli assi, la potenza del riscaldamento e del climatizzatore, oltre a tenere conto della temperatura esterna, è regolata in funzione del numero di passeggeri a bordo.

Ripensare la mobilità urbana: il sistema integrato di eMobility
Affrontare il tema della mobilità elettrica significa riprogettare non solo i veicoli, ma anche le infrastrutture. Citaro Electric si integra nel sistema e-Mobility di Daimler Buses. Attraverso il servizio di consulenza e-Consulting prima dell’acquisto, linee e percorsi vengono analizzati e ottimizzati. Un programma di simulazione calcola quindi il fabbisogno energetico e produce un report dettagliato relativo all’infrastruttura di ricarica, al consumo di energia, alla capacità di carico dell’alimentatore presso il deposito e alla gestione della carica.

I test in condizioni estreme
Dai -15° C della Finlandia agli oltre 30° C della Sierra Nevada in estate, i proptotipi del Citaro Electric Mercedes-Benz sono stati testati in condizioni estreme: test invernali sul ghiaccio (guarda il video) per verificare il funzionamento dei sistemi di regolazione della dinamica di marcia e di rigenerazione e test estivi sotto il sole della Sierra Nevada (guarda il video), per collaudare il veicolo sia nelle difficili condizioni di traffico urbano, sia sulle salite e discese della Sierra. 

Citaro Electric

 
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Nuova Consegna: DI CARLO VIAGGI

Nel mese di marzo 2018, presso la sede EvoBus di Bomporto (MO), abbiamo avuto il piacere di consegnare le chiavi di un nuovo autobus all’azienda DI CARLO VIAGGI con sede a Manopello, in provincia di Pescara.
Si tratta di un Mercedes-Benz: Tourismo R2 15 RHD di ultima generazione, full optional, dalla livrea bianca che verrà personalizzata con la grafica aziendale.

DI CARLO VIAGGI è una dinamica azienda abruzzese a direzione familiare che effettua servizi di linea e di noleggio.
All’attività, fondata nel 1987 da Elio Di Carlo, si unirono presto anche Davide e Diego Di Carlo.
Dal 2006 partner del Consorzio Prontobus. la ditta collabora con clienti quali Ferrovie Dello Stato , Air One , Coni , Air Transat e molti altri.
Per saperne di più, visita il sito dell’azienda.

Nella foto in alto, accanto al nuovo Tourismo, il titolare Elio Di Carlo, con il conducente Valter Conte e Fabio Cinieri, area manager EvoBus.

Congratulazioni a DI CARLO VIAGGI da tutta La Città dell’Autobus!

Consegna Mercedes 2018 Di Carlo Bus Consegna Mercedes 2018 Di Carlo Bus

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BusTutorial: A cosa serve la carta OMNIplus?

Eccoci dunque all’ultimo video del nostro format #BusTutorial della Città dell’Autobus 3.0 – “Come si fa” spiegato in 60 secondi da chi l’autobus lo conosce bene.
In sedici BusTutorial abbiamo avuto il piacere di dare la parola ai protagonisti del nostro mondo – collaboratori EvoBus, clienti, conducenti, passeggeri – che si sono cordialmente prestati a girare brevissimi tutorial per condividere con tutti gli amici della Città dell’Autobus 3.0 informazioni e competenze su abilità e attività che conoscono bene, con parole proprie, stile personale e taglio molto pragmatico.
BusTutor di questo ultimo video è Simone Zani di Monti Tours Srl, azienda di autoservizi con sede a Solza, in provincia di Bergamo, che ci spiega cosa serve la Carta OMNIplus.

Oggi siamo già avviati verso la rivoluzione digitale di OMNIplus Uptime, ed OMNIplus, coerentemente alla vocazione Daimler, ha sempre avuto un ruolo da pioniere nel mondo dei servizi.
Fin dal momento del lancio, la carta OMNIplus, che ormai moltissimi clienti maneggiano con familiarità e considerano uno strumento indispensabile, ha rappresentato una grande novità.
Un’unica tessera con cui accedere comodamente a moltissimi servizi, un “lasciapassare” riconosciuto in tutta Europa, per carburante, pedaggi autostradali e assistenze su tutta la rete europea di officine autorizzate OMNIplus. Quello che si dice “viaggiare leggeri”, con la sicurezza di avere in tasca tutto ciò che occorre.
Simone Zani, da imprenditore, ha riconosciuto immediatamente i vantaggi di OMNIplus Card e tutti gli autobus Monti Tours ne sono dotati.
Ce la racconta e ce la mostra, in questo BusTutorial.
Per rivedere gli altri BusTutorial, potete navigare qui.

Il BusTutorial è stato girato nella sede di EvoBus Italia a Bomporto, nel corso dell’evento Città dell’Autobus 3.0

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Nuova Consegna: DANTI (video)

Pollice alzato per la new entry nella flotta Danti.
Ad aprile 2018, presso la sede EvoBus di Bomporto (MO), abbiamo avuto il piacere di consegnare le chiavi di un nuovo autobus all’azienda DANTI AUTOLINEE di San Miniato, in provincia di Pisa.
Si tratta di un Mercedes-Benz Tourismo 17 RHD, dalla carrozzeria metallizzata, personalizzata con il logo aziendale rosso e dagli interni colorati, grazie alla scelta di un giallo vivace per poggiatesta e finiture.

DANTI AUTOLINEE, azienda toscana con oltre 70 anni di attività, effettua servizi di noleggio autobus, minibus e servizi di trasporto scolastico, operando sul territorio toscano e in itinerari turistici nazionali e internazionali.
Per saperne di più, visita il sito dell’azienda.

Nella foto in alto, al centro, il titolare Cristin Ferrera con i collaboratori Fabio Baratto e Renzo Ricci.
Questa consegna è stata curata dall’area manager EvoBus Iacopo Fabrizi.

Congratulazioni a DANTI AUTOLINEE da tutta la Città dell’Autobus!

Consegna Mercedes 2018 a Danti. Interni Bus

 

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Un autobus non va mai in pensione

Anche a “fine carriera”, quando il tempo dei viaggi è concluso, un autobus continua ad essere un luogo di incontro e ad esercitare un fascino irresistibile…
Gli artisti lo sanno: i luoghi in cui l’umanità è venuta a contatto e ha viaggiato con le sue storie, conservano un’anima, una traccia di comunità umana e si prestano a diventare spazio di cultura, teatro e molto altro.

Lo sa la famiglia Grignani di Teatri Mobili – in questi giorni a Modena per il festival Trasparenze – che su un vecchio bus e un camion trasformati in teatro, ospitano al loro interno spettacoli senza parole per soli 35 spettatori alla volta.
Il progetto, nato dalla collaborazione tra Girovago e Rondella con La Compagnia Dromosofista, vuole riportare in strada il teatro di figura contemporaneo, alla portata di tutti.
Teatranti, musicisti, scultori, marionettisti, attori ed inventori animano un autobus urbano trasformato in teatro, con tanto di velluti, lampade d’ottone, una platea a gradinata e il palcoscenico, riscaldato o rinfrescato a seconda della stagione.

Insomma, l’autobus è magico anche quando è fermo!

Teatro in Bus

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Ordine record: a Berlino 950 Citaro

Parliamo di cifre da record: il più grande ordine di sempre per il citybus Citaro Mercedes-Benz, il più grande ordine commissionato da un operatore di trasporto tedesco. Nella flotta dell’azienda TPL Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) 950 autobus Mercedes-Benz entreranno in servizio nei prossimi anni.
Till Oberwörder, responsabile Daimler Buses, afferma con entusiasmo: “L’ordine da Berlino segna un altro grande successo per l’autobus urbano più venduto. Sono lieto che Citaro, un mezzo pulito e sicuro, abbia conquistato il nostro storico cliente BVG – e quindi giochi un ruolo da protagonista nel rendere efficiente e sostenibile la mobilità della capitale tedesca”.

Si tratta di un ordine flessibile: L’accordo quadro tra Daimler Buses e l’operatore di trasporto della capitale si suddivide, infatti, in 600 autobus articolati e un massimo di 350 autobus singoli.
Tutti i Citaro sono equipaggiati con motori ad alta efficienza e a basse emissioni, in conformità con la più recente direttiva europea in merito.

Attualmente BVG vanta una flotta di 1.400 autobus e serve 441 milioni di passeggeri l’anno sulle sue 154 linee. Il marchio Mercedes-Benz è tuttora ben rappresentato, in quanto già più di 300 mezzi della flotta attuale sfoggiano la Stella Mercedes.
Berlino è una città storicamente servita dagli autobus Mercedes-Benz: gli autobus Daimler erano già in circolazione nella capitale tedesca nel 1905, al servizio della “Allgemeine Berliner Omnibus Aktien Gesellschaft” (ABOAG), l’azienda precedente l’attuale Berliner Verkehrsbetriebe (BVG).

Mercedes-Benz Citaro, un best-seller mondiale
Con un totale di oltre 50.000 veicoli, Citaro è il bus urbano più venduto al mondo. In Europa è in servizio praticamente in tutti i paesi e le principali città. Lanciato inizialmente nel 1997, nel 2011 si è rinnovato con il lancio della seconda generazione. La gamma comprende autobus singoli e articolati, veicoli per servizi urbani e extraurbani e Citaro LE. Anche il bus CapaCity a quattro assi, di straordinaria capienza passeggeri, è basato sul Citaro.
Questo autobus urbano rappresenta il punto di riferimento nella sua categoria per molti aspetti. Nel 2012, ad esempio, è stato il primo autobus urbano ad aderire al livello di emissioni Euro VI, che rimane lo standard più severo fino ad oggi.
Nonostante i brillanti risultati di vendita, lo sviluppo del modello non si arresta: il nuovo Citaro Hybrid e il Citaro Electric, che entrerà in produzione nel corso di quest’anno, sono pronti a garantire caratteristiche e prestazioni eccezionali.

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